在FB看到已經有人貼105年年冊收購價
105年明年才發行,收購價已經出來
精裝 950
活頁1000

郵票面值1028元

買了1400元
賣了最少賠400
活頁卡 厚重 行情比精裝好太多了

所以郵局該不該檢討?
還怪清清集郵網打折賣（先說本網一樣打折賣）
外面打幾折在收購?? (售價7折)

這給我們一個告戒
千萬不要到郵局買年度冊

收購單從81年至今 高於面值沒幾本 (但仍低於郵局出售價格)

所以......就是等有人打折出來賣, 再去買
再笨 也不要去郵局買~~~
千萬不要 ~~~

這是給郵友的建議∼∼
不要再當傻子了

有人問 不去郵局買 外面怎麼會有
放心 一定有員工 賠錢出來賣的
所以....不可能沒的買
再來就像清清網要還人情債
一本賠200元賣 總比拆出來貼票賠400元好吧?!
總之....外面便宜的管道很多
然後即使原價買 像清清網 還送雙連張
再怎樣都比 在郵局買划算

雙北市郵友們七八月曾電詢,有無意願購買郵局員工賠售104年度冊(一次購買5冊僅$4,500),以助其出清庫存;這也難怪現在即有有識者急於收購員工105認購冊,而欲認賠拋售者為免收購價越晚越低,更可免於留成仇,這只能怪中華郵政自己種惡果,以致員工只是陪葬工具而已,嗚呼哀哉!

現行交通部所轄三事業單位:台鐵,中華電信和中華郵政,除'台鐵'員工均須經考試院交通特考任用而具'公務員'身分外,其他電信和郵政員工均早已非公務員(除官派董事長和總經理,仍有可能公職外派領肥貓高薪),不過中華郵政大部分員工工作心態,與典型公務員消極和保守心態無二異,因此行銷和業績每況愈下,根本不足為奇!

還不都是"真觀光,假考察",還期待老狗會變出甚麼新花樣??唯有讓真正'懂集郵'的專才(ex:東台灣的C經理,...)掌舵,才可能讓中華郵政集郵業務令人耳目一新,不再暴殄天物而不知善用既有豐沛資源,終招致噓聲四起和罵聲連連!

沒差,反正吃大鍋飯,每年不都是如此;總比公司被無緣由突然解散和資遣-須走上街頭吶喊和喝西北風,比上雖不足,但比下卻綽綽有餘要強多了!?

報告"大掌櫃":105年度冊已"完銷",全數入帳了! 其口吻與心態,概與央行每年發售的生肖套幣,高唱發售當日午前已全數完售如出一轍;殊不見中華郵政櫃檯,現仍在代售央行羊年和猴年生肖套幣,以及前年號稱僅發行20,000套的 國父150年誕辰紀念幣,兩者皆為駝鳥般地自欺欺人文飾太平,可悲!

一則年前拚現金,再則怕越晚賣收購價越收越低,現已有5本年度冊才$4,500,嗚呼哀哉!

別留太多留成愁了,且每況愈下既無增值性,又太佔空間,眼不見為淨!