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主題 : 1943年上海經西伯利亞南下土耳其至瑞士實寄封
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10樓  發表於: 2017-12-30 11:10

郵資是一樣
拍目說明----2261
C
西式封貼統一紀念4分橫雙連,一版帆船1分8枚,二版帆船半分8方連.5分6分1角各1枚,銷上海1929.5.8英漢戳,經西伯利亞郵路掛號寄瑞士,有紐沙特1929.V.27到達戳
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11樓  發表於: 2017-12-30 11:12

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12樓  發表於: 2017-12-30 11:25

可以參考各大拍目民國郵史寄歐洲經西伯利亞和蘇伊士運河不同的到達時間
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13樓  發表於: 2017-12-30 17:23

中國郵票   以年代論       晚清郵集已大獎盡出        再來就是民初至二戰1911~1945
黑人大大        應該準備好郵集       為國爭光!!!
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14樓  發表於: 2017-12-30 22:26

回 13樓(michael1) 的帖子

黃大仙先組集示範教導後進如何組集參展。
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15樓  發表於: 2017-12-30 22:39

我只能搞現代類郵集先        再玩郵政文具...............
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16樓  發表於: 2017-12-30 22:40

引用
引用第6樓michael1于2017-12-29 14:37發表的  :
那這一封       1928年1月3日         上海寄至瑞典         左上寫西伯利亞      又  SAKAKU丸  ??

請問這封為何要經日本貨輪經海參崴西伯利亞鐵道?
莫嫌開最晚,元自不爭春
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17樓  發表於: 2018-02-03 15:18

大仙這封很讓人驚艷!

sakaki丸 (イろわ丸) ,是大連汽船株式會社的船(南滿鐵道公司的子公司),負責大連-青島-上海航線,一月六回。故此封從上海直接由船運至大連,再由西伯利亞到瑞士。

中華民國十二年郵政事務總論記載:又與大連汽船會社、大阪商船株式會社、力克末、北德路易、及胡勾等輪船公司訂定合同,以便用其船只將中國郵件運至大連、香港、小呂宋、日本、及歐洲等處。

所以此封可在上海交大連汽船送到大連,再由南滿鐵路接中東路走西伯利亞,與一般當見的由津浦、京奉、接南滿、中東路、西伯利亞走法不同。
[ 此帖被sugiura在2018-02-03 15:25重新編輯 ]
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